10月31日晚

　　经过一天的努力

　　交通运输部上海打捞局

　　五批10名潜水员轮番下水作业

　　成功在公交车车头和车尾分别套上吊带

　　完成了车辆的绑系固定
　　这是10月31日拍摄的重庆万州坠江公交车打捞现场。电动缸编译

　　21时31分，按照现场指挥部指令开始起吊，离底起吊重力8.7吨。

　　23时30分左右，随着浮吊船的吊索缓缓提升，坠江的公交车被打捞出水面。现场救援船只鸣笛致哀。

　　23时45分，公交车整体打捞出水。

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　　11.2日经过专业人员的恢复与分析，坠江公交车黑匣子打捞出水，对事故调查至关重要。

　　10月28日10时8分，重庆万州区发生一起公交车与私家车碰撞后公交车坠江的道路交通事故，初步核实失联人员15人(含公交车驾驶员1人)。

　　根据调查事实，乘客刘某在乘坐公交车过程中，与正在驾车行驶中的公交车驾驶员冉某发生争吵，

　　两次持手机攻击正在驾驶的公交车驾驶员冉某，实施危害车辆行驶安全的行为，严重危害车辆行驶安全。

　　冉某作为公交车驾驶人员，在驾驶公交车行进中，与乘客刘某发生争吵，遭遇刘某攻击后，应当认识到还击

　　及抓扯行为会严重危害车辆行驶安全，但未采取有效措施确保行车安全，将右手放开方向盘还击刘某，后又用右手

　　格挡刘某的攻击，并与刘某抓扯，其行为严重违反公交车驾驶人职业规定。乘客刘某和驾驶员冉某之间的互殴行为，

　　造成车辆失控，致使车辆与对向正常行驶的小轿车撞击后坠江，造成重大人员伤亡。因此，乘客刘某和驾驶员冉某的

　　互殴行为与危害后果具有刑法意义上的因果关系，两人的行为严重危害公共安全，已触犯《刑法》第一百一十五条之规定，涉嫌犯罪。

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　　事情已经发生，人都是了。犯罪不犯罪的已经没有意义。但是我们要怎么才能避免这类的悲剧在发生呢？

　　一段惊心动魄的视频，还原了悲剧诱因；一场无谓的纷争，拉十几人“陪葬”。教训之惨重，让人不敢直视，

　　却不得不叩问，乘客与司机互殴何以一再出现？痛定思痛，别止于唏嘘，更别停留于愤怒。无彻底反思就无真正救赎，

　　不形成制度正义，类似悲剧便难断绝。

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　　我看要行程制度，规定在公共车辆行驶过程中干扰司机的行为要入罪入刑!!!